Động cơ bánh răng dòng R-RS107

Đặc trưng:

Hộp giảm tốc xoắn ốc đồng trục dòng 1.R kết hợp với yêu cầu kỹ thuật quốc tế, có hàm lượng khoa học công nghệ cao;

2. Tiết kiệm không gian, đáng tin cậy và bền bỉ, khả năng quá tải cao, công suất lên tới 132KW;

3. Tiêu thụ năng lượng thấp, hiệu suất vượt trội, hiệu suất giảm thiểu hơn 95%;

4. Độ rung thấp, độ ồn thấp, tiết kiệm năng lượng cao;

5. Việc lựa chọn vật liệu thép rèn chất lượng cao, hộp gang thép, bề mặt bánh răng thông qua xử lý nhiệt tần số cao;

6. Sau khi gia công chính xác để đảm bảo các yêu cầu về độ song song của trục và ổ trục định vị, bộ giảm tốc được tạo thành bởi cụm truyền động bánh răng xoắn ốc được trang bị nhiều loại động cơ khác nhau, được kết hợp thành cơ điện tử để đảm bảo đầy đủ các đặc tính chất lượng của sản phẩm động cơ bánh răng.

Bộ giảm tốc này còn được gọi là bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc đồng trục, chủ yếu được sử dụng cho đầu ra đồng 59ục loại đồng trục trục rắn. Bộ giảm tốc dòng R có sẵn với nhiều kiểu lắp khác nhau, bao gồm loại đế và kiểu lắp mặt bích lớn và nhỏ. Phạm vi tốc độ đầu ra của nó rộng, từ 0,06 đến 1090r/phút, các phương thức đầu vào bao gồm động cơ trực tiếp, đầu vào trục và đầu vào mặt bích kết nối. Phạm vi mô-men xoắn là 1,4N·m đến 23200N·m và phạm vi công suất là 0,12KW đến 160KW. Bộ giảm tốc dòng R có nhiều tỷ lệ giảm khác nhau, bao gồm giai đoạn thứ hai 5 ~ 24,8, giai đoạn thứ ba 27,2 ~ 264 và tổ hợp R/R lên đến 18125. Về hiệu suất trung bình, cấp thứ hai là 96%, cấp thứ ba là 94% và tổ hợp R/R là 85%.