คู่มือการเลือกกระปุกเกียร์หนอน NMRV: อัตราส่วน แรงบิด กำลังมอเตอร์ และการติดตั้ง

การแนะนำ

อัตราส่วนที่เหมาะสมยังสามารถสร้างตัวเลือกกระปุกเกียร์ที่ผิดได้หรือไม่?

กล่อง เกียร์หนอน NMRV จะต้องตรงกับแรงบิด กำลังมอเตอร์ ขนาดเฟรม และตำแหน่งการติดตั้ง

ในบทความนี้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีเปรียบเทียบปัจจัยเหล่านี้และเลือกตัวลดที่เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ

จะเลือกกล่องเกียร์หนอน NMRV ทีละขั้นตอนได้อย่างไร

ที่ถูกต้อง การเลือกกระปุกเกียร์หนอน NMRV ควรเริ่มต้นด้วยเครื่องจักรที่ขับเคลื่อน

อย่าเริ่มต้นด้วยการเลือก NMRV50, NMRV75 หรือ NMRV90 ขั้นแรกให้กำหนดว่าเครื่องต้องการอะไรจริงๆ

ขั้นตอนที่ 1 — กำหนดเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนและหน้าที่การปฏิบัติงาน

ระบุอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์

การใช้งานทั่วไปได้แก่สายพานลำเลียง เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ เครื่องผสม อุปกรณ์การเกษตร และสายการผลิตอัตโนมัติ

แล้วบันทึกเงื่อนไขการปฏิบัติหน้าที่

ตรวจสอบว่าโหลดต่อเนื่อง ไม่สม่ำเสมอ แปรผัน หรือโหลดแบบกระแทก

บันทึกด้วย:

• เวลาทำการรายวัน

• เริ่มต่อชั่วโมง

• ความถี่ย้อนกลับ

• การเริ่มต้นโหลดหรือยกเลิกการโหลด

• อุณหภูมิโดยรอบ

เครื่องจักรสองเครื่องสามารถใช้มอเตอร์ตัวเดียวกันได้ แต่ต้องมีขนาดกระปุกเกียร์ต่างกัน

สายพานลำเลียงบรรจุภัณฑ์ที่โหลดน้อยจะสร้างเงื่อนไขที่แตกต่างจากเครื่องผสมที่โหลด

HUAKE แสดงรายการหน่วย NMRV สำหรับการใช้งานระบบส่งกำลังทางอุตสาหกรรมขนาดกะทัดรัดที่ต้องการเอาต์พุตมุมขวา กลุ่มผลิตภัณฑ์ NMRV ในปัจจุบันมีตั้งแต่รุ่น NMRV30 ถึง NMRV150

คุณสามารถตรวจสอบได้กว้างขึ้น กลุ่มผลิตภัณฑ์ ลดเกียร์หนอน HUAKE สำหรับการกำหนดค่าที่เกี่ยวข้อง

ขั้นตอนที่ 2 — กำหนดความเร็วเอาต์พุตที่ต้องการ

จากนั้นกำหนดความเร็วของเครื่อง

บันทึกรอบต่อนาทีของมอเตอร์จริงก่อน

จากนั้นกำหนดรอบต่อนาทีเอาท์พุตที่ต้องการ

ใช้:

อัตราทดเกียร์ = ความเร็วอินพุต KW ความเร็วเอาท์พุตที่ต้องการ

สมมติว่ามอเตอร์ทำงานที่ 1,500 รอบต่อนาที

เครื่องต้องการความเร็วประมาณ 60 รอบต่อนาที

อัตราส่วนทางทฤษฎีคือ:

1500 ÷ 60 = 25

ตัวลดขนาด 25:1 จะกลายเป็นจุดเริ่มต้น

อย่าเพิ่งเลือกขนาดเฟรม

ขั้นแรกให้ยืนยันว่าอัตราส่วนที่เลือกให้แรงบิดเอาท์พุตที่ยอมรับได้หรือไม่

ขั้นตอนที่ 3 — เลือกอัตราทดเกียร์ NMRV ที่เหมาะสม

ตอนนี้ให้เปรียบเทียบอัตราส่วนที่คำนวณกับอัตราส่วนกระปุกเกียร์ที่มีอยู่

HUAKE แสดงรายการอัตราส่วนขั้นตอนเดียวตั้งแต่ 7.5:1 ถึง 100:1 สำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์กระปุกเกียร์หนอนอะลูมิเนียมรุ่นใดรุ่นหนึ่ง การจัดการแบบสองขั้นตอนจะขยายไปสู่การลดลงโดยรวมที่สูงขึ้น

ช่วงนี้ควรถือเป็นข้อมูลผลิตภัณฑ์ HUAKE

ผู้ผลิตรายอื่นอาจเสนอชุดค่าผสมที่แตกต่างกัน

ตัวอย่างคู่แข่งที่ให้มาใช้หน่วย NMRV090 ที่ 25:1 นอกจากนี้ยังจับคู่การกำหนดค่านั้นกับมอเตอร์ 2.2 kW และการติดตั้ง B3

หลังจากเลือกอัตราส่วนที่ใกล้ที่สุดแล้ว ให้คำนวณความเร็วเอาท์พุตอีกครั้ง

ความเร็วเอาท์พุต = ความเร็วมอเตอร์ KW อัตราส่วนที่เลือก

หากมอเตอร์ 1,500 รอบต่อนาทีใช้ 30:1:

1500 ۞ 30 = 50 รอบต่อนาที

ยืนยันว่า 50 รอบต่อนาทีเหมาะสมกับกระบวนการหรือไม่

เคล็ดลับ ： ตรวจสอบรอบต่อนาทีเอาท์พุตจริงเสมอหลังจากเลือกอัตราส่วนกระปุกเกียร์มาตรฐาน

ขั้นตอนที่ 4 — คำนวณแรงบิดเอาท์พุตที่ต้องการ

แรงบิดเอาท์พุตเป็นอีกหนึ่งค่าการเลือกที่สำคัญ

หากไม่ทราบแรงบิด ให้ใช้:

แรงบิด (Nm) = 9550 × กำลัง (kW) ÷ ความเร็ว (รอบต่อนาที)

สมมติว่าเครื่องจักรต้องการกำลังไฟฟ้า 2.2 kW ที่ 50 รอบต่อนาที

แรงบิดของเพลาตามทฤษฎีคือ:

9550 × 2.2 ۞ 50 ۞ 420 นิวตันเมตร

นี่เป็นเพียงการประมาณการเริ่มต้นเท่านั้น

เครื่องจักรจริงอาจต้องใช้แรงบิดเพิ่มเติมในระหว่างการสตาร์ท

การติดขัด การถอยหลัง หรือการเปลี่ยนแปลงโหลดกะทันหันก็สามารถเพิ่มความต้องการได้เช่นกัน

แยก:

• แรงบิดต่อเนื่อง

• แรงบิดสตาร์ท

• แรงบิดสูงสุดระยะสั้น

กระปุกเกียร์ควรเป็นไปตามสภาวะโหลดที่สมจริง

ขั้นตอนที่ 5 — จับคู่กำลังมอเตอร์กับขนาดกระปุกเกียร์

กำลังมอเตอร์ต้องเหมาะสมกับเฟรม NMRV ที่เลือก

กระปุกเกียร์ที่เล็กกว่าไม่สามารถรองรับมอเตอร์ทุกขนาดได้

ปัจจุบัน HUAKE แสดงรายการชุดเฟืองตัวหนอน NMRV สำหรับกำลังมอเตอร์ตั้งแต่ 0.06 kW ถึง 15 kW ทั่วทั้งซีรีส์ นอกจากนี้ยังแสดงแรงบิดเอาท์พุตพิกัดตั้งแต่ 1.3 Nm ถึง 879 Nm

ค่าเหล่านี้เป็นค่าระดับอนุกรม

ไม่ได้ใช้กับทุกอัตราส่วนหรือขนาดเฟรม

ตรวจสอบชุดค่าผสมขนาดและอัตราส่วนที่แน่นอนเสมอ

สำหรับการอ้างอิง HUAKE โดยตรง โปรดดูที่ หน้าผลิตภัณฑ์หน่วยเกียร์หนอน Nmrv.

ขั้นตอนที่ 6 — ตรวจสอบเพลาเอาท์พุตและตัวเลือกการเชื่อมต่อ

กระปุกเกียร์จะต้องเชื่อมต่อกับตัวเครื่องทางกายภาพ

ตรวจสอบว่าคุณต้องการ:

• เอาท์พุทกลวง

• เพลาส่งออกที่เป็นของแข็ง

• เพลาส่งออกเดี่ยว

• เพลาส่งออกคู่

• หน้าแปลนขาออก

• แขนบิด

• หน้าแปลนมอเตอร์ IEC

ซัพพลายเออร์บางรายยังสนับสนุนการจัดการ NMRV แบบรวมอีกด้วย

HUAKE แสดงรายการการกำหนดค่าเพลาตันและหน้าแปลนเอาต์พุตในหน้ากระปุกเกียร์หนอนอะลูมิเนียมหน้าเดียว นอกจากนี้ยังมีการผสมผสาน NMRV และ NRV หลายแบบ

ยืนยันขนาดเพลาทั้งหมดก่อนสั่งซื้อ

นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในระหว่างโครงการทดแทน

ขั้นตอนที่ 7 — ยืนยันการติดตั้งและสภาวะความร้อน

ตำแหน่งการติดตั้งมีผลมากกว่าพื้นที่การติดตั้ง

นอกจากนี้ยังเปลี่ยนการกระจายน้ำมันและการกระจายความร้อน

HUAKE แสดงรายการตำแหน่งติดตั้งมาตรฐานแปดตำแหน่งสำหรับกลุ่มเกียร์หนอนอะลูมิเนียมหนึ่งกลุ่ม

ก่อนสั่งซื้อ โปรดยืนยัน:

• การวางแนวแนวนอนหรือแนวตั้ง

• ตำแหน่งมอเตอร์

• ทิศทางเพลาส่งออก

• ระดับน้ำมัน

• การระบายอากาศ

• กวาดล้างการบำรุงรักษา

• อุณหภูมิแวดล้อม

เฟืองตัวหนอนสร้างหน้าสัมผัสแบบเลื่อน

สิ่งนี้สามารถสร้างความร้อนได้มากขึ้นภายใต้ภาระที่สูง

การทำงานต่อเนื่องจึงต้องมีการตรวจสอบความร้อนอย่างรอบคอบ

เคล็ดลับ : กล่องเกียร์สามารถตอบสนองความต้องการแรงบิดได้แต่ยังทำงานร้อนเกินไป

จะเลือกอัตราส่วนกระปุกเกียร์หนอน NMRV ที่ถูกต้องได้อย่างไร

อัตราส่วนที่ถูกต้องควรบรรลุความเร็วเอาท์พุตเป้าหมายโดยไม่สร้างการลดลงโดยไม่จำเป็น

คำนวณอัตราส่วนจากมอเตอร์และความเร็วของเครื่องจักร

เริ่มต้นด้วยความเร็วมอเตอร์จริง

อย่าใช้เฉพาะกำลังที่กำหนดของมอเตอร์เท่านั้น

จากนั้นกำหนดความเร็วเป้าหมายของเครื่องขับเคลื่อน

ตัวอย่างเช่น:

ความเร็วอินพุต: 1,400 รอบต่อนาที

ความเร็วเอาต์พุตที่ต้องการ: 70 รอบต่อนาที

อัตราส่วนที่ต้องการ:

1400 ÷ 70 = 20

อัตราส่วน 20:1 จะกลายเป็นผู้สมัครคนแรก

ตรวจสอบความเร็วเอาท์พุตจริงหลังการเลือก

อัตราส่วนมาตรฐานอาจไม่ตรงกับการคำนวณของคุณทุกประการ

คำนวณรอบต่อนาทีสุดท้ายอีกครั้ง

ตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนจาก 20:1 เป็น 25:1 จะสร้าง:

1400 ÷ 25 = 56 รอบต่อนาที

ความแตกต่างดังกล่าวอาจส่งผลต่อความเร็วในการผลิต

ระบบการบรรจุ การลำเลียง และการจ่ายสามารถไวต่อรอบต่อนาทีเอาท์พุตได้

ทำความเข้าใจอัตราส่วน แรงบิด และประสิทธิภาพร่วมกัน

โดยทั่วไปอัตราส่วนที่สูงกว่าจะทำให้ความเร็วเอาต์พุตลดลง

นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มแรงบิดเอาท์พุตได้อีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์หนอนจะแตกต่างกันไปตามอัตราส่วนและสภาพการทำงาน

HUAKE ระบุประสิทธิภาพขั้นตอนเดียวอย่างน้อย 85% สำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ NMRV หนึ่งกลุ่มที่อัตราส่วน 10 ถึง 100 นี่เป็นข้อมูลเฉพาะของผู้ผลิตและควรได้รับการตรวจสอบสำหรับรุ่นที่เลือก

อย่าเลือกอัตราส่วนสูงสุดเพียงเพื่อให้ได้แรงบิด

เมื่อใดควรพิจารณาการลดแบบรวม

บางครั้งขั้นตอนหนึ่งไม่สามารถลดได้เพียงพอ

การเตรียมการแบบรวมสามารถขยายอัตราส่วนได้

HUAKE แสดงรายการตัวเลือก NMRV+NMRV และ NRV+NMRV บนหน้ากระปุกเกียร์อะลูมิเนียม

อัตราทดรวมที่สูงขึ้นยังหมายถึงระยะเกียร์ที่มากขึ้นอีกด้วย

ซึ่งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพ ความร้อน พื้นที่ และต้นทุน

แรงบิดเอาท์พุตควรมีกล่องเกียร์หนอน NMRV เท่าไร?

แรงบิดควรขึ้นอยู่กับความต้องการของเครื่องจักรจริง

คำนวณแรงบิดในการวิ่งปกติ

ใช้ข้อกำหนดเพลาขับเคลื่อน

อย่าพึ่งแต่ป้ายชื่อมอเตอร์เท่านั้น

มอเตอร์อาจมีกำลังเพียงพอแต่ยังต้องการอัตราส่วนที่แตกต่างกัน

ตรวจสอบแรงบิดทุกครั้งหลังจากเลือกอัตราส่วนแล้ว

รวมสตาร์ทอัพและแรงบิดสูงสุด

เครื่องจักรมักต้องการแรงบิดมากขึ้นในระหว่างการสตาร์ท

สายพานลำเลียงอาจเริ่มทำงานในขณะที่บรรทุกเต็มที่

เครื่องผสมอาจรีสตาร์ทโดยมีวัสดุอยู่ข้างใน

ระบบบรรจุภัณฑ์อาจมีการต้านทานกะทันหัน

สภาวะเหล่านี้อาจเกินแรงบิดปกติ

หน่วย NMRV ที่เลือกจะต้องทนต่อจุดสูงสุดที่สมจริง

จับคู่แรงบิดกับขนาดเฟรม

เฟรม NMRV ที่ใหญ่กว่ามักจะรองรับแรงบิดได้มากกว่า

พวกเขายังใช้เพลาและตัวเรือนที่ใหญ่กว่าด้วย

อย่างไรก็ตาม การเลือกขนาดถัดไปโดยอัตโนมัติไม่จำเป็นเสมอไป

ตรวจสอบตารางแรงบิดของผู้ผลิตก่อน

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ HUAKE ประกอบด้วยรุ่น NMRV30, 40, 50, 63, 75, 90, 110, 130 และ 150

ตรวจสอบโหลดเพลาภายนอก

แรงบิดเอาท์พุตไม่ได้เป็นเพียงโหลดเท่านั้น

เฟืองและรอกสร้างแรงในแนวรัศมี

ระบบขับเคลื่อนบางระบบสามารถสร้างแรงตามแนวแกนได้เช่นกัน

แรงเหล่านี้ส่งผลต่อแบริ่งกระปุกเกียร์

ตรวจสอบในระหว่างการตรวจสอบทางวิศวกรรมขั้นสุดท้าย

กำลังของมอเตอร์ส่งผลต่อการเลือกกระปุกเกียร์หนอน NMRV อย่างไร

ต้องตรวจสอบกำลังมอเตอร์และขนาดกระปุกเกียร์ร่วมกัน

จับคู่มอเตอร์กิโลวัตต์กับความจุกระปุกเกียร์

เฟรม NMRV ขนาดเล็กอาจไม่สามารถรองรับมอเตอร์ขนาดใหญ่ได้อย่างปลอดภัย

กำลังที่อนุญาตจะเปลี่ยนไปตามอัตราส่วนด้วย

ใช้ตารางเฉพาะขนาดของซัพพลายเออร์

อย่าใช้กำลังอนุกรมสูงสุดกับทุกการกำหนดค่า

ตรวจสอบความเร็วของมอเตอร์และกำลัง

กำลังเพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดแรงบิดอินพุต

มอเตอร์ขนาด 1.5 kW ที่ความเร็วต่างกันจะสร้างแรงบิดต่างกัน

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปรเพิ่มปัจจัยอื่น

หากมอเตอร์ทำงานที่ความเร็วต่ำเป็นเวลานาน การระบายความร้อนอาจเปลี่ยนแปลงไปด้วย

หลีกเลี่ยงการเพิ่มขนาดมอเตอร์

มอเตอร์ขนาดใหญ่ไม่ได้ปรับปรุงความน่าเชื่อถือโดยอัตโนมัติ

มันอาจทำให้ทดรอบมีแรงบิดเกินพิกัดที่สูงขึ้น

ตรวจสอบพฤติกรรมการสตาร์ทมอเตอร์

ตรวจสอบสภาพอินพุตที่อนุญาตของกระปุกเกียร์ด้วย

พิจารณาประสิทธิภาพและความร้อน

เฟืองตัวหนอนอาศัยการสัมผัสแบบเลื่อนเป็นอย่างมาก

แรงเสียดทานทำให้เกิดความร้อน

สิ่งนี้จะมีความสำคัญมากขึ้นเมื่อมีโหลดที่สูงขึ้น

HUAKE ส่งเสริมตัวเรือนอะลูมิเนียม NMRV บางส่วนเพื่อลดน้ำหนักและกระจายความร้อนได้ดีขึ้น

เคล็ดลับ： สำหรับการใช้งานต่อเนื่อง โปรดขอให้ซัพพลายเออร์ตรวจสอบความจุความร้อน ไม่ใช่เฉพาะแรงบิดเท่านั้น

ตัวเลือกการติดตั้งและเพลาใดมีความสำคัญสำหรับกระปุกเกียร์หนอน NMRV

ควรยืนยันความเข้ากันได้ทางกลไกก่อนซื้อ

หน้าแปลนมอเตอร์เทียบกับเพลาอินพุต

ยูนิต NMRV บางยูนิตเชื่อมต่อโดยตรงกับมอเตอร์ IEC

อื่นๆ ใช้อินพุตเพลาภายนอก

ตรวจสอบ:

• โครงมอเตอร์

• ขนาดหน้าแปลน

• เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา

• เจาะอินพุต

• มิติข้อมูลที่สำคัญ

มิติข้อมูลเหล่านี้ต้องตรงกันทุกประการ

เพลาเดี่ยว เพลาคู่ และหน้าแปลนเอาท์พุต

เครื่องจักรแต่ละเครื่องต้องการเอาต์พุตต่างกัน

สายพานลำเลียงอาจใช้เพลาตัน

เครื่องอื่นอาจต้องมีการเชื่อมต่อแบบแปลน

โครงการทดแทนควรตรงกับข้อตกลงเดิมเมื่อเป็นไปได้

การติดตั้งแนวนอนและแนวตั้ง

ทิศทางการติดตั้งส่งผลต่อการกระจายน้ำมัน

นอกจากนี้ยังอาจส่งผลต่อตำแหน่งซีลและช่องระบายอากาศด้วย

อย่าหมุนกระปุกเกียร์หลังส่งมอบโดยไม่ตรวจสอบการจัดเตรียมการหล่อลื่น

แขนบิดและอุปกรณ์เสริม

กล่องเกียร์แบบติดเพลาอาจต้องใช้ทอร์กอาร์ม

การใช้งานบางอย่างจำเป็นต้องมีฝาครอบเอาต์พุตหรือหน้าแปลนยึด

แสดงรายการอุปกรณ์เสริมเหล่านี้ใน RFQ

ขนาดเฟรม NMRV ส่งผลต่อการเลือกอย่างไร

หมายเลข NMRV ช่วยระบุตระกูลกระปุกเกียร์

พวกเขาไม่ควรเป็นเพียงปัจจัยในการคัดเลือก

ทำความเข้าใจกับตัวเลขขนาด NMRV

ชื่อทั่วไปได้แก่:

NMRV30, NMRV40, NMRV50, NMRV63, NMRV75 และ NMRV90

รุ่นขนาดใหญ่ ได้แก่ NMRV110, NMRV130 และ NMRV150

ตัวอย่าง NMRV090 ของคู่แข่งที่ให้มาระบุว่า 090 เป็นตระกูลที่มีระยะกึ่งกลาง

ขนาดควรได้รับการตรวจสอบโดยการวาด

ขนาดที่ใหญ่กว่าหมายถึงมากกว่าแรงบิด

ขนาดเฟรมอาจส่งผลต่อ:

• เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา

• ขนาดที่อยู่อาศัย

• น้ำหนัก

• ความเข้ากันได้ของมอเตอร์

• รูยึด

• ความจุแรงบิด

การย้ายไปสู่ขนาดที่ใหญ่ขึ้นอาจต้องมีการปรับเปลี่ยนเครื่องจักร

ตารางการเลือก NMRV

รายการการเลือก	สิ่งที่ต้องยืนยัน
ขนาด NMRV	ที่อยู่อาศัยและครอบครัวระยะกลาง
อัตราส่วน	การลดความเร็วที่จำเป็น
ความเร็วเอาต์พุต	รอบเครื่องจริง
กำลังมอเตอร์	กิโลวัตต์ที่อนุญาต
แรงบิดเอาท์พุต	วิ่งและโหลดสูงสุด
ป้อนข้อมูล	หน้าแปลน IEC หรืออินพุตเพลา
เอาท์พุต	เพลากลวง ตัน หน้าแปลน หรือเพลาคู่
การติดตั้ง	การวางแนวแนวนอนหรือแนวตั้ง
หน้าที่	เวลาทำการและเริ่ม
สิ่งแวดล้อม	อุณหภูมิ ฝุ่น ความชื้น

ตรวจสอบขนาดเฉพาะของแบรนด์

ผลิตภัณฑ์สองรายการที่มีป้ายกำกับ NMRV90 อาจมีลักษณะคล้ายกัน

รายละเอียดของพวกเขายังคงแตกต่างกัน

ตรวจสอบขนาดเพลา หน้าแปลน ร่องสลัก และรูยึด

ขอรูปวาดก่อนเปลี่ยนกระปุกเกียร์ที่มีอยู่

ข้อผิดพลาดทั่วไปในการเลือกกล่องเกียร์หนอน NMRV

การเลือกอัตราส่วนโดยไม่ตรวจสอบแรงบิด

ความเร็วเอาท์พุตที่ถูกต้องไม่รับประกันแรงบิดที่เพียงพอ

ตรวจสอบทั้งสองอย่างเสมอ

การเลือกตามกำลังมอเตอร์เท่านั้น

มอเตอร์กิโลวัตต์เพียงอย่างเดียวไม่สนใจอัตราส่วนและโหลดของเครื่องจักร

อีกทั้งยังละเลยหน้าที่การปฏิบัติงานอีกด้วย

ละเว้นตำแหน่งการติดตั้ง

การวางแนวที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการหล่อลื่น

นอกจากนี้ยังอาจเพิ่มอุณหภูมิ

เพิ่มตำแหน่งการติดตั้งให้กับใบสั่งซื้อของคุณ

สมมติว่าโมเดล NMRV ทุกรุ่นสามารถใช้แทนกันได้

หมายเลขรุ่นที่คล้ายกันไม่รับประกันขนาดที่เหมือนกัน

ตรวจสอบแบบทางเทคนิคก่อนเปลี่ยน

คุณควรส่งข้อมูลใดให้ซัพพลายเออร์ก่อนสั่งซื้อ

RFQ โดยละเอียดช่วยลดข้อผิดพลาดในการเลือก

ระบุข้อมูลต่อไปนี้:

หมวดหมู่	ข้อมูล
มอเตอร์	กำลัง, รอบต่อนาที, เฟรม, หน้าแปลน, เพลา
เครื่องจักร	สายพานลำเลียง เครื่องผสม สายการบรรจุ หรืออุปกรณ์อื่นๆ
ความเร็ว	รอบต่อนาทีเอาต์พุตที่ต้องการ
อัตราส่วน	อัตราส่วนเป้าหมายที่คำนวณได้
แรงบิด	การวิ่ง การสตาร์ท และแรงบิดสูงสุด
ป้อนข้อมูล	หน้าแปลนมอเตอร์หรืออินพุตเพลา
เอาท์พุต	กลวง ตัน หน้าแปลน เพลาเดี่ยวหรือเพลาคู่
การติดตั้ง	ตำแหน่งการติดตั้งขั้นสุดท้าย
หน้าที่	เวลาทำการและความถี่ในการสตาร์ท-ดับเครื่อง
สิ่งแวดล้อม	อุณหภูมิแวดล้อม ฝุ่น ความชื้น

คุณสามารถเปรียบเทียบตระกูลตัวลดที่เกี่ยวข้องได้ใน ผลิตภัณฑ์ HUAKE แค็ตตาล็อก ปัจจุบันไซต์งานจัดกลุ่มตัวลดอะลูมิเนียม NMRV, ตัวลดหนอน RV และตัวลดหนอน S Series ภายใต้กลุ่มผลิตภัณฑ์กระปุกเกียร์หนอน

สำหรับโครงอะลูมิเนียมแบบเฉพาะ กล่องเกียร์ตัวหนอนอะลูมิเนียม HUAKE NMRV แสดงรายการขนาดเฟรม ตำแหน่งการติดตั้ง อัตราส่วน และการกำหนดค่าเอาต์พุตหลายแบบ

บทสรุป

การเลือก ที่เหมาะสม กล่องเกียร์ตัวหนอน NMRV จำเป็นต้องมีการตรวจสอบอัตราส่วน แรงบิด กำลังมอเตอร์ ขนาดเฟรม โครงร่างเพลา และตำแหน่งการติดตั้ง การเลือกที่เหมาะสมจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและลดความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไปหรือความไม่ตรงกัน

กระปุกเกียร์ HUAKE มีตัวลดหนอน NMRV สำหรับการส่งผ่านมุมขวาขนาดกะทัดรัด กลุ่มผลิตภัณฑ์รองรับอัตราส่วน ขนาดเฟรม ตัวเลือกการติดตั้ง และการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: กล่องเกียร์หนอน NMRV คืออะไร

ตอบ: กระปุกเกียร์หนอน NMRV ให้การลดความเร็วมุมขวาขนาดกะทัดรัดสำหรับระบบส่งกำลังทางอุตสาหกรรม

ถาม: คุณจะเลือกกล่องเกียร์หนอน NMRV ได้อย่างไร

ตอบ: เลือก กระปุกเกียร์หนอน NMRV ตามอัตราส่วน แรงบิด กำลังมอเตอร์ ขนาดเฟรม และการติดตั้ง

ถาม: NMRV Worm Gearbox ควรใช้อัตราส่วนเท่าใด

ตอบ: เลือก อัตราส่วน กระปุกเกียร์ตัวหนอน NMRV จากความเร็วมอเตอร์และความเร็วเอาท์พุตที่ต้องการ

ถาม: ราคากระปุกเกียร์หนอน NMRV ส่งผลต่ออะไร

ตอบ: ราคาขึ้นอยู่กับขนาด อัตราส่วน กำลังมอเตอร์ การกำหนดค่าเอาท์พุต และตัวเลือกการติดตั้ง

ถาม: เหตุใดกระปุกเกียร์ตัวหนอนจึงสามารถร้อนมากเกินไปได้

ตอบ: รับน้ำหนักมาก การหล่อลื่นไม่ดี การติดตั้งไม่ถูกต้อง หรือการทำงานต่อเนื่องอาจเพิ่มความร้อนได้

ถาม: คุณคำนวณความเร็วเอาต์พุตอย่างไร

ตอบ: แบ่งความเร็วมอเตอร์ตามอัตราส่วนกระปุกเกียร์หนอนที่เลือก