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HUAKE
La sua caratteristica strutturale è che gli assi degli ingranaggi ipoidi non si intersecano e non sono paralleli, cioè gli assi degli ingranaggi sono sfalsati l'uno dall'altro. Ciò rende l'angolo dell'elica del pignone maggiore dell'angolo dell'elica dell'ingranaggio, in modo che il diametro del pignone possa essere maggiore del diametro dell'ingranaggio conico, fornendo una maggiore area di contatto e una migliore resistenza dei denti e in grado di trasmettere una coppia maggiore. Allo stesso tempo, la modalità di ingranamento dell'ingranaggio iperboloide è unica e l'attrito è ridotto, il che riduce il tasso di guasto. Pertanto, l'efficienza di trasmissione del riduttore iperboloide può raggiungere oltre il 90%.
Il riduttore iperboloide ha un'alta precisione e un piccolo errore di trasmissione. Nel processo di utilizzo, la stabilità e l'affidabilità del riduttore iperboloide sono garantite e il rumore durante il funzionamento è molto basso.
