후아케
그 구조적 특징은 하이포이드 기어의 축이 교차하지 않고 평행하지 않다는 것, 즉 기어의 축이 서로 오프셋되어 있다는 것입니다. 이로 인해 피니언의 헬릭스 각도가 기어의 헬릭스 각도보다 커지므로 피니언의 직경이 베벨 기어의 직경보다 커질 수 있어 더 많은 접촉 면적과 더 나은 치형 강도를 제공하고 더 큰 토크를 전달할 수 있습니다. 동시에 쌍곡선 기어의 맞물림 모드는 독특하고 마찰이 작아서 고장률이 감소합니다. 따라서 쌍곡선 감속기의 전송 효율은 90% 이상에 도달할 수 있습니다.
쌍곡면 감속기는 정밀도가 높고 전송 오류가 작습니다. 사용 과정에서 쌍곡선 감속기의 안정성과 신뢰성이 보장되며 작동 중 소음이 매우 낮습니다.
