Jesteś tutaj: Dom » Produkty » Reduktory przekładni ślimakowej » Reduktor powłoki aluminiowej NMRV » Aluminiowa przekładnia ślimakowa NMRV

Udostępnij:

Aluminiowa przekładnia ślimakowa NMRV

HUAKE jest światowym liderem w produkcji wysokiej jakości aluminiowych przekładni ślimakowych NMRV. W zależności od konkretnych potrzeb aplikacji oferujemy w pełni konfigurowalne przekładnie zaprojektowane w celu zapewnienia optymalnej wydajności. HUAKE jest najbardziej zaufanym producentem spełniającym wymagania aluminiowych przekładni ślimakowych NMRV. Jeśli szukasz niezawodnego i wydajnego rozwiązania w zakresie przekładni, nie szukaj dalej! HUAKE to marka, której możesz zaufać w zakresie produktów najwyższej klasy.

Dostępność:

Ilość:



Pytać się Dodaj do koszyka

Model:
NMRV30, NMRV40, NMRV50, NMRV63, NMRV75, NMRV90, NMRV110, NMRV130, NMRV150 itp.
Marka:
HUAK

Opis produktu

Przegląd produktu

Aluminiowa przekładnia ślimakowa serii NMRV (aluminiowa przekładnia ślimakowa NMRV) wykorzystuje proces odlewania lekkiego stopu aluminium i precyzyjną technologię zazębiania przekładni ślimakowej z brązu ślimakowego, z znamionowym wyjściowym momentem obrotowym 1,3 N·m879N·m, odpowiednim dla mocy silnika 0,06 kW–15 kW. Podstawowe zalety tej serii aluminiowych przekładni ślimakowych to przekładnia kątowa i efektywne odprowadzanie ciepła. Jest przeznaczony do maszyn spożywczych, zautomatyzowanych linii montażowych, sprzętu medycznego i innych scen o ograniczonej przestrzeni i często uruchamianych i zatrzymywanych. Posiada stopień ochrony IP55 i może pracować stabilnie w środowisku -15℃80℃.

Cechy produktu

Lekka konstrukcja ze stopu aluminium

Masa podwozia jest o 40% lżejsza niż w przypadku żeliwa, wydajność odprowadzania ciepła jest zwiększona o 25%, a powierzchnia jest anodowana w celu zapewnienia odporności na korozję.

Precyzyjna konstrukcja pary przekładni ślimakowych

Twardość powierzchniowa nawęglania i hartowania ślimaka osiąga HRC50 ± 2, a w kole ślimakowym zastosowano brąz cynowy SNB8 o wydajności transmisji ≥85%.

Kompaktowe wyjście kątowe

Modułowa konstrukcja pozwala zaoszczędzić 60% przestrzeni montażowej, a tolerancja kąta prostego wału wejściowego/wyjściowego wynosi ±0,1°.

Dożywotnie, bezobsługowe smarowanie

Wstępnie napełniony wysokiej jakości smarem na bazie litu (ISO VG220), trwałość uszczelnienia olejowego ≥ 20 000 godzin.

Cichy i niski poziom wibracji

Dokładność zazębienia przekładni osiąga normę ISO 8, poziom hałasu podczas pracy ≤ 58dB (testowany w odległości 1 metra).

Zalety produktu

Zgodność z międzynarodowymi certyfikatami: certyfikat CE, RoHS, zgodny z normą europejską/kołnierzem silnika IEC

Elastyczne dostosowywanie: umożliwia dwustronne przedłużenie wału wejściowego, odwrócony montaż i niestandardową obróbkę otworów kołnierzowych

Doskonała wydajność kosztowa: koszt jest o 35% niższy niż w przypadku modeli ze stali nierdzewnej, cykl dostawy ≤ 7 dni roboczych

Globalna adaptacja napięcia: opcjonalnie trójfazowy silnik asynchroniczny 220 V/380 V/415 V, uniwersalny 50/60 Hz

Scenariusze zastosowań

Typowe zastosowania aluminiowej przekładni ślimakowej NMRV obejmują:

Przetwórstwo spożywcze: mechanizm napełniania maszyny pakującej, układ napędu przenośnika taśmowego

Automatyka przemysłowa: złącze obrotowe ramienia robota, sterowanie wózkiem AGV

Sprzęt medyczny: mechanizm podnoszenia łóżka do tomografii komputerowej, przekładnia separatora krwi

Obszar ochrony środowiska: inteligentne urządzenie do sortowania śmieci, system sterowania zaworem oczyszczania ścieków

Często zadawane pytania i odpowiedzi techniczne

P1: Czy skrzynka ze stopu aluminium wpływa na nośność?

Dzięki optymalizacji topologicznej wytrzymałość na ściskanie osiąga 180 MPa, co pozwala wytrzymać 3-krotność chwilowego przeciążenia.

P2: Jak przedłużyć żywotność przekładni ślimakowej?

Unikaj długotrwałej pracy przy pełnym obciążeniu (zalecany współczynnik obciążenia ≤ 80%) i co sześć miesięcy czyść radiator z kurzu.

P3: Czy obsługuje bezpośrednie podłączenie serwomotoru?

Zapewnij wersję interfejsu kołnierzowego IEC 100L-4, pasującą do serwomotoru o mocy 0,75 kW (wymagane sprzęgło elastyczne).

P4: Cykl wymiany smaru i metoda działania?

Dożywotnia konstrukcja bezobsługowa, w przypadku ekstremalnych warunków pracy zaleca się dodawanie smaru co 5 lat (należy stosować oryginalny smar SN-C320).