Reductor de rueda de pasador cicloidal serie B/X

La función de desaceleración de la rueda de pasador cicloidal puede lograr una alta relación de desaceleración de 1:87, y la relación de desaceleración es mayor si se utiliza la transmisión de múltiples etapas. La relación de desaceleración de la transmisión de primera etapa es 9 ~ 87, la relación de desaceleración de la transmisión de dos etapas es 121 ~ 5133, la combinación de etapas múltiples puede alcanzar decenas de miles, estructura compacta y volumen pequeño debido al uso del principio de transmisión planetaria, el eje de entrada y el eje de salida están en la misma línea de eje, para que el modelo pueda ser lo más pequeño posible. En funcionamiento, el número de dientes en contacto al mismo tiempo es grande, el grado de coincidencia es grande, el funcionamiento es suave, la capacidad de sobrecarga es fuerte, la vibración y el ruido son bajos y el ruido de varias especificaciones es pequeño. Uso confiable, larga vida útil porque las partes principales del rodamiento están hechas de material de acero, tratamiento de enfriamiento (HRC58 ~ 62) para obtener alta resistencia y parte del contacto de la transmisión mediante fricción de rodadura, por lo que tiene una larga vida útil. Debido a que las piezas principales están hechas de un tratamiento de enfriamiento de acero para cojinetes (HRC58-62), y luego un rectificado fino, y los dientes cicloidales y el engranaje de la manga del engranaje de aguja se transfieren a los dientes de la aguja para formar pares de fricción rodantes, el coeficiente de fricción es pequeño, por lo que no hay deslizamiento relativo en el área de engrane, desgaste mínimo, por lo que es duradero. Diseño razonable, fácil mantenimiento, fácil de descomponer e instalar, el número mínimo de piezas y lubricación simple, por lo que el reductor de engranajes de pasador cicloidal cuenta con la confianza de los usuarios.