Reduktor cykloidalny z kołem zębatym serii B/X

Funkcja zwalniania cykloidalnego koła zębatego może osiągnąć wysoki współczynnik zwalniania wynoszący 1:87, a współczynnik zwalniania jest większy, jeśli stosowana jest przekładnia wielostopniowa. Współczynnik opóźnienia przekładni pierwszego stopnia wynosi 9 ~ 87, współczynnik opóźnienia przekładni dwustopniowej wynosi 121 ~ 5133, kombinacja wielostopniowa może osiągnąć dziesiątki tysięcy, zwarta konstrukcja i mała objętość dzięki zastosowaniu zasady przekładni planetarnej, wał wejściowy i wał wyjściowy znajdują się na tej samej linii osi, dzięki czemu model może być jak najmniejszy. Podczas pracy liczba zębów stykających się w tym samym czasie jest duża, stopień zbieżności jest duży, działanie jest płynne, przeciążalność jest duża, wibracje i hałas są niskie, a hałas o różnych specyfikacjach jest niewielki. Niezawodne użytkowanie, długa żywotność, ponieważ główne części materiału ze stali łożyskowej, obróbka hartownicza (HRC58 ~ 62) w celu uzyskania wysokiej wytrzymałości, a część styku przekładni wykorzystująca tarcie toczne, tak długa żywotność. Ponieważ główne części są wykonane z hartowania stali łożyskowej (HRC58-62), a następnie dokładnego szlifowania, a zęby cykloidalne i tuleja przekładni igłowej są przenoszone na zęby igiełkowe w celu utworzenia tocznych par ciernych, współczynnik tarcia jest mały, więc nie ma względnego poślizgu w obszarze zazębienia, minimalne zużycie, tak trwałe. Rozsądna konstrukcja, łatwa konserwacja, łatwy demontaż i montaż, minimalna liczba części i proste smarowanie, dzięki czemu reduktor cykloidalny cieszy się zaufaniem użytkowników.