Réducteur à roue à broches cycloïdale série B/X

La fonction de décélération de la roue à broches cycloïdale peut atteindre un rapport de décélération élevé de 1:87, et le rapport de décélération est plus grand si la transmission à plusieurs étages est utilisée. Le rapport de décélération de la transmission du premier étage est de 9 ~ 87, le rapport de décélération de la transmission à deux étages est de 121 ~ 5133, la combinaison à plusieurs étages peut atteindre des dizaines de milliers, une structure compacte et un petit volume en raison de l'utilisation du principe de transmission planétaire, l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie sont sur la même ligne d'axe, de sorte que le modèle puisse être aussi petit que possible. En fonctionnement, le nombre de dents en contact en même temps est grand, le degré de coïncidence est grand, le fonctionnement est fluide, la capacité de surcharge est forte, les vibrations et le bruit sont faibles et le bruit de diverses spécifications est faible. Utilisation fiable, longue durée de vie car les parties principales du matériau en acier du roulement, traitement de trempe (HRC58 ~ 62) pour obtenir une résistance élevée, et une partie du contact de transmission utilisant la friction de roulement, donc longue durée de vie. Étant donné que les pièces principales sont constituées d'un traitement de trempe en acier à roulement (HRC58-62), puis d'un meulage fin, et d'un transfert d'engrènement des dents cycloïdales et du manchon d'engrenage à aiguille vers les dents de l'aiguille pour former des paires de friction de roulement, le coefficient de friction est faible, de sorte qu'il n'y a pas de glissement relatif dans la zone d'engrènement, une usure minimale, donc durable. Conception raisonnable, entretien facile, facile à décomposer et à installer, nombre minimum de pièces et lubrification simple, de sorte que le réducteur à engrenages à broches cycloïdales bénéficie de la confiance des utilisateurs.